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大V的迷惑:車少為何污染依舊嚴重

10-08 來源:北京晨報 責任編輯: 瀏覽量:
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第一汽車資訊網 用車】昨天,京城暫時告別連續多日的霧霾天氣,終于迎來相對較好的二級良的空氣質量。微博大V姚晨發微博表示,國慶長假期間,北京車輛稀少,但霧霾依舊,這讓“‘主要污染源是機動車’ 的說法不攻自破,機動車終于得以沉冤昭雪”。對此,環保專家解釋說,北京受地理條件和氣象條件的影響,多年來的研究數據顯示,每年9月底至10月中旬,即季節交替時必出現污染天氣,而此時機動車的使用并未減少。

從3日開始,霧霾的侵擾讓市民很煩惱,多次重度污染的出現拖住游客出游的腳步。前天中午,著名演員姚晨在微博中質疑,國慶期間北京車輛稀少,市內道路暢通,但為何“嗆人霧霾依舊”,這與機動車是主要污染源的說法不符。截至昨日晚間,這條微博已被轉發2.3萬余次,評論近七千次。

姚晨的這條微博不僅引發網友們的關注,也引來多位微博大V的評論。國家發改委城鎮發展中心研究員、中央電視臺特約評論員楊禹在微博中評論說:“京城大氣污染是‘自然因素+工業排放+機動車污染’的綜合結果,這幾天機動車排放非第一位主因,但并不能說明機動車不是主要污染源之一。” 閭丘露薇在微博中也表示:“有人說車少還有霧霾,是不是證明和車排放無關?其實是不是應該這樣想,還好這兩天車少,不然更嚴重?”

北京大學環境科學與工程學院副院長謝紹東表示,從歷史數據來看,每年的國慶節前,即9月27、28日到10月15日期間,都是北京空氣質量最不好的時期。“最典型的是1999年國慶,和今年很相像,9月27、28日下點雨兒,到國慶節當天空氣質量就特別好,‘十一’空氣質量還是一級,可是到了第二天變成二級、第三天降為三級,到第五天就成了重度污染,一直持續了十幾天。2004年也出現過類似的狀況。”

謝紹東解釋說,出現這一情況氣象原因占了很大因素,這段時間氣象條件比較穩定,不利于污染物的擴散,再加上北京的地理條件,導致污染日的出現。“北京市發生重污染的時間大多是季節交替期間,比如秋冬交替,還有就是11月開始,全市供暖的那段時間,也有可能發生污染日,但不是經常發生。”

雖然市民感覺到國慶節期間城區的機動車數量有所減少、道路暢通,但是在高速公路和郊區,機動車仍在大規模行駛,此外,因為高速公路擁堵,同樣會加大機動車尾氣排放,從而加重污染物濃度。謝紹東舉例說,與春節相比,這幾年,國慶期間的空氣質量一般都較差,同樣是黃金周,空氣質量為何有如此大的差別呢?“這是因為春節很多在北京工作的朋友都返鄉了,車輛是往城外走,而國慶期間,還有很多外地自駕游游客到北京游覽,景區、郊區、商場周邊擁堵,這些都是導致污染日出現的原因。”

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